자동차 냉각장치·윤활장치 주요 부품 20가지｜역할과 고장 증상

자동차 엔진은 연료를 태워 높은 열과 압력을 만들어내기 때문에 엔진을 정상적인 온도로 유지하는 냉각장치와 엔진 내부의 마찰을 줄여주는 윤활장치가 반드시 필요합니다.

냉각수가 부족하거나 엔진오일이 부족한 상태로 계속 운전하면 엔진 과열과 심각한 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.

이번 글에서는 자동차 냉각장치와 윤활장치를 구성하는 주요 부품 20가지의 명칭과 역할, 대표적인 고장 증상을 알아보겠습니다. 

1. 라디에이터

라디에이터는 엔진에서 뜨거워진 냉각수의 열을 외부 공기로 방출하는 장치입니다.

냉각수가 라디에이터를 통과하면서 열을 식힌 뒤 다시 엔진으로 돌아갑니다.

고장 증상

라디에이터가 막히거나 손상되면 냉각수 온도가 올라가고 엔진 과열이 발생할 수 있습니다.

라디에이터 주변에서 냉각수가 새거나 냉각수 온도가 계속 높게 유지된다면 점검이 필요합니다.

2. 워터펌프

워터펌프는 엔진 내부와 라디에이터 사이에서 냉각수를 순환시키는 역할을 합니다.

엔진이 작동하는 동안 냉각수를 계속 순환시켜 엔진의 열을 식혀줍니다.

고장 증상

워터펌프가 고장 나면 냉각수 순환이 제대로 되지 않아 엔진 온도가 상승할 수 있습니다.

냉각수 누수나 워터펌프 베어링에서 이상 소음이 발생하는 경우도 있습니다.

3. 서모스탯

서모스탯은 엔진 냉각수의 흐름을 조절하는 밸브입니다.

엔진이 차가울 때는 냉각수가 빠르게 순환하지 않도록 하고, 엔진 온도가 올라가면 밸브가 열려 라디에이터 쪽으로 냉각수를 보내줍니다.

고장 증상

서모스탯이 열린 상태로 고장 나면 엔진이 정상 온도까지 올라가는 데 오래 걸릴 수 있습니다.

반대로 닫힌 상태로 고장 나면 냉각수 순환이 막혀 엔진 과열이 발생할 수 있습니다.

4. 냉각수

냉각수는 엔진에서 발생하는 열을 흡수해 라디에이터로 전달합니다.

부동액 성분이 포함되어 있어 겨울철 냉각수가 얼어붙는 것을 방지하고 냉각계통의 부식을 억제하는 역할도 합니다.

관리 포인트

냉각수 양이 자주 줄어든다면 단순히 보충만 하기보다 누수 원인을 찾아야 합니다.

5. 냉각수 호스

냉각수 호스는 엔진과 라디에이터 등 냉각계통 사이에서 냉각수를 이동시키는 통로입니다.

고무 재질의 호스는 시간이 지나면서 경화되거나 갈라질 수 있습니다.

고장 증상

냉각수 누수, 호스 부풀음, 갈라짐 등이 발생할 수 있으며 심한 경우 냉각수가 빠르게 감소해 엔진이 과열될 수 있습니다.

6. 라디에이터 팬

라디에이터 팬은 차량이 정지해 있거나 저속으로 주행할 때 라디에이터에 충분한 공기를 공급합니다.

특히 여름철 에어컨을 사용할 때도 중요한 역할을 합니다.

고장 증상

팬이 작동하지 않으면 정차 상태에서 엔진 온도가 올라가거나 에어컨 냉방 성능이 떨어질 수 있습니다.

7. 팬 모터

팬 모터는 라디에이터 팬을 실제로 회전시키는 전기모터입니다.

고장 증상

팬이 전혀 돌지 않거나 간헐적으로 작동한다면 팬 모터뿐 아니라 퓨즈, 릴레이, 배선, 냉각수온도센서 등을 함께 점검해야 합니다.

8. 라디에이터 캡

라디에이터 캡은 냉각계통 내부의 압력을 일정하게 유지하는 역할을 합니다.

냉각계통은 일정한 압력에서 작동하도록 설계되어 있기 때문에 라디에이터 캡도 중요한 부품입니다.

고장 증상

캡의 밀폐력이 떨어지면 냉각수가 새거나 냉각수 압력이 제대로 유지되지 않을 수 있습니다.

9. 냉각수 보조탱크

냉각수 보조탱크 또는 리저버 탱크는 냉각수의 팽창과 수축에 대응하고 냉각수량을 확인할 수 있도록 해줍니다.

관리 방법

엔진이 충분히 식은 상태에서 냉각수 수위를 확인하는 것이 좋습니다.

냉각수가 반복적으로 MIN과 MAX 사이에서 크게 감소한다면 누수를 의심해야 합니다.

자동차 윤활장치 주요 부품

10. 엔진오일

엔진오일은 엔진 내부 부품의 마찰과 마모를 줄이는 가장 중요한 윤활물질입니다.

또한 엔진 내부의 열을 일부 흡수하고 각종 부품을 보호하며 오염물질을 분산시키는 역할도 합니다.

엔진오일 부족 증상

엔진오일이 부족하면 엔진 소음이 커지고 마찰과 열이 증가할 수 있습니다.

심한 경우 엔진 내부 부품이 손상될 수 있기 때문에 엔진오일 경고등이 켜졌다면 무시하지 않는 것이 중요합니다.

11. 오일팬

오일팬은 엔진 하부에 설치되어 엔진오일을 저장하는 공간입니다.

엔진 내부를 순환한 엔진오일은 다시 오일팬으로 내려옵니다.

고장 증상

오일팬이 충격으로 찌그러지거나 손상되면 엔진오일 누유가 발생할 수 있습니다.

12. 오일필터

오일필터는 엔진오일에 포함된 금속가루와 카본 등 각종 불순물을 걸러냅니다.

깨끗한 엔진오일이 엔진 내부를 순환하도록 만들어주는 중요한 부품입니다.

관리

일반적으로 엔진오일을 교환할 때 오일필터도 함께 교환하는 것이 좋습니다.

13. 오일펌프

오일펌프는 오일팬에 저장된 엔진오일을 엔진 내부의 각 윤활부로 압력을 만들어 공급합니다.

엔진 내부의 베어링과 캠축 등 여러 부품이 원활하게 움직이는 데 필수적인 장치입니다.

고장 증상

오일펌프에 문제가 생겨 오일압력이 떨어지면 엔진 내부 마모가 빠르게 진행될 수 있습니다.

14. 오일쿨러

오일쿨러는 엔진오일의 온도가 지나치게 올라가는 것을 방지하는 장치입니다.

고온에서 장시간 운전하거나 터보차저가 장착된 차량 등에서 특히 중요한 역할을 합니다.

고장 증상

오일쿨러 자체 또는 연결부에서 누유가 발생할 수 있습니다.

15. 오일압력센서

오일압력센서는 엔진오일의 압력을 감지해 차량의 ECU 또는 계기판에 정보를 전달합니다.

고장 증상

센서 자체가 고장 나면 실제 오일압력은 정상인데도 오일압력 경고등이 켜질 수 있습니다.

반대로 실제 오일압력이 낮은 경우에도 경고등이 켜질 수 있기 때문에 정확한 진단이 필요합니다.

16. 오일 스트레이너

오일 스트레이너는 오일팬에서 오일펌프로 들어가는 엔진오일에 큰 이물질이 들어가는 것을 막아주는 거름망입니다.

고장 및 막힘

카본이나 슬러지가 많이 쌓이면 오일 공급량이 부족해질 수 있습니다.

엔진오일을 오랫동안 교환하지 않은 차량에서는 특히 주의할 필요가 있습니다.

17. 가스켓

가스켓은 엔진의 서로 맞닿는 부품 사이에서 오일이나 냉각수, 압축가스 등이 새지 않도록 밀봉하는 역할을 합니다.

고장 증상

가스켓이 손상되면 엔진오일이나 냉각수가 새는 문제가 발생할 수 있습니다.

18. 헤드가스켓

헤드가스켓은 엔진 블록과 실린더 헤드 사이를 밀봉하는 중요한 부품입니다.

연소실의 압력을 유지하면서 엔진오일과 냉각수가 서로 섞이지 않도록 합니다.

고장 증상

헤드가스켓이 손상되면 냉각수 감소, 엔진오일 오염, 흰색 배기가스, 엔진 과열 등의 문제가 나타날 수 있습니다.

심한 경우 엔진을 상당 부분 분해해 수리해야 하기 때문에 수리비가 크게 발생할 수 있습니다.

19. 워터재킷

워터재킷은 엔진 블록과 실린더 헤드 주변에 만들어진 냉각수 통로입니다.

연소 과정에서 발생하는 열을 냉각수가 흡수할 수 있도록 엔진 내부를 둘러싸고 있습니다.

문제 발생 시

냉각수 통로가 막히거나 냉각수 순환이 제대로 이루어지지 않으면 엔진의 특정 부분에 열이 집중될 수 있습니다.

20. 크랭크케이스 환기장치(PCV)

PCV는 엔진 내부에서 발생하는 블로바이 가스를 관리하는 장치입니다.

연소 과정에서 피스톤 링을 통해 일부 가스가 크랭크케이스로 넘어오는데, 이를 적절히 흡기계통으로 보내 다시 연소시키는 역할을 합니다.

고장 증상

PCV 계통이 막히거나 정상적으로 작동하지 않으면 엔진 내부 압력이 올라가 오일 누유 등의 문제가 발생할 수 있습니다.

자동차 냉각장치와 윤활장치에서 꼭 확인해야 할 5가지

자동차를 오래 운행하기 위해서는 복잡한 부품을 모두 직접 점검하기보다 다음 항목부터 확인하는 것이 좋습니다.

첫째, 냉각수 양을 확인합니다.

냉각수가 반복적으로 감소한다면 누수 여부를 확인해야 합니다.

둘째, 엔진오일 양을 확인합니다.

엔진오일이 부족한 상태로 운전하면 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.

셋째, 차량 밑에 오일이나 냉각수가 떨어지는지 확인합니다.

주차 후 바닥에 액체가 반복적으로 발견된다면 정비소에서 누유·누수 여부를 확인하는 것이 좋습니다.

넷째, 엔진 온도를 확인합니다.

평소보다 엔진 온도가 높거나 과열 경고가 발생한다면 운전을 계속하지 말고 원인을 점검해야 합니다.

다섯째, 이상한 소리와 냄새를 무시하지 않습니다.

냉각수 냄새, 타는 냄새, 엔진의 금속성 소음 등 평소와 다른 증상이 나타나면 조기에 점검하는 것이 좋습니다.

마무리

자동차 엔진의 냉각장치와 윤활장치는 눈에 잘 보이지 않지만 엔진의 수명과 직결되는 중요한 시스템입니다.

특히 냉각수 부족과 엔진오일 부족은 엔진 과열과 심각한 엔진 손상으로 이어질 수 있기 때문에 반드시 관리해야 합니다.

라디에이터, 워터펌프, 서모스탯 같은 냉각장치와 엔진오일, 오일펌프, 오일필터, 헤드가스켓 같은 윤활 관련 부품의 역할을 알아두면 자동차에서 발생하는 이상 증상을 이해하는 데 큰 도움이 됩니다.